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Preisknaller Kato – 10-044 – Triebzug Serie 0 Shinkansen JNR, Ep.IV – 4-teiliges Basisset

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Artikelnummer: SK0038922-DE20260416-090435 Kategorie: Schlagwort:
Über den Artikel

Shinkansen 0 Serie – 4-teiliger Triebzug (Spur N)

Die 0-Serie des Shinkansen wurde seit der Eröffnung der Tōkaidō-Shinkansen-Strecke im Jahr 1964 kontinuierlich weiterentwickelt und bis 1986 in mehreren Varianten gefertigt. Ab 1981 erschien die letzte Ausführung – die sogenannte 2000er-Serie. Insgesamt wurden 309 Wagen dieser Bauserie produziert.

Die 2000er-Serie basierte konstruktiv auf der 1000er-Serie, erhielt jedoch kleinere Seitenfenster sowie einen größeren Sitzabstand im Fahrgastraum. Nach der Privatisierung der japanischen Staatsbahn gingen sämtliche Einheiten an JR Central und JR West über. Die 0-Serie blieb noch viele Jahre im Einsatz und wurde schließlich 2008 außer Dienst gestellt.

KATO bietet dieses ikonische Hochgeschwindigkeitsfahrzeug nun als 4-teiligen Zug an. Das Set eignet sich besonders für Einsteiger in die Spur N und ist durch seine unkomplizierte Handhabung ideal für den Start in die N-Spur-Welt.

  • Kleinster Radius: 216 mm.
  • Zuverband mit Arnold-Kupplung.
  • Antriebseinheit im Mittelwagen.
  • Kann problemlos (ohne Löten) mit einer Innenbeleuchtung von Kato ausgerüstet werden. Diese finden Sie hier >>
  • Besonderer Leichtlauf, durch metallgelagerte Achsen zur Stromabnahme für die Innenbeleuchtung.
  • Lieferung im „Buch“ (keine Einzelverpackugnen pro Waggon, sondern hochwertiger Schuber für alle Wagen. Ggfs. mit Ausschnitten für weitere Wagen / Lokomotive).

Leicht zu beleuchten
Kato-Modelle sind ab Werk bereits mit komfortablen Achslagern zur Stromabnahme ausgestattet. Eine Beleuchtung der Wagen ist kinderleicht. Die passenden Innenbeleuchtungen finden Sie natürlich hier bei uns im Shop. Die Innenbeleuchtung kann mit einem zusätzlichen Lichtdecoder auch digital schaltbar gemacht werden.
Japanisch N: 1:150

Was bedeutet japanisch N? Die Züge fahren auf jedem regulären N-Gleis, egal ob Fleischmann, Minitrix, Roco und selbstverständlich Kato.
Lediglich der Maßstab des Modells (ohne Radabstände) ist nicht in unserem kontinentalen N (1:160) sondern in 1:150 gehalten. Dadurch gibt es einen minimalen Größenunterschied, der in der Praxis jedoch kaum ins Gewicht fällt.